Діагностика та ремонт ходової частини авто
Підвіска — одна з головних частин Вашого автомобіля. Вона складається з рами, осі, ресор, амортизаторів, коліс, передніх і задніх стабілізаторів поперечної стійкості. Ходова частина впливає на маневреність транспортного засобу, його стійкість на дорозі і плавність ходу. Тому так важлива правильна діагностика і своєчасний ремонт ходової. З усіх частин автомобіля на неї припадає максимальне навантаження, тому й ремонт ходової доводиться робити досить часто.
Рекомендується проводити огляд і ремонт ходової кожні 10-15 тисяч кілометрів
Ремонт ходової частини — складний процес, що вимагає високої кваліфікації.
Зазвичай ремонт ходової частини включає кілька етапів:
* На першому етапі ремонту ходової майстри перевірять стан гальмівних колодок, дисків, гальмівних шлангів;
* Продовжуючи ремонт ходової, фахівець перевірить наявність люфтів в рульових наконечниках, кульових опорах і ШРУС;
* Ремонт ходової частини також включає перевірку стану і заміну сайлентблоків і втулок стабілізаторів поперечної стійкості;
* Щоб уникнути серйозного ремонту ходової потрібно переконатися у відсутності підтікання амортизаторів, тріщин і сколів опорних чашок і пружин;
* На наступному етапі ремонту ходової необхідно зняти маточини, промити і перевірити стан підшипників, при необхідності замінити мастило і відрегулювати підшипники маточин;
* У процесі ремонту ходової автомайстер також проведе діагностику і необхідне обслуговування КПП, відрегулює або замінить зчеплення;
* Не менш важливо під час ремонту ходової провести діагностику та налагодження автоматичної трансмісії і гідротрансформатора.
Виконуючи всі перераховані вище етапи діагностики і ремонту ходової частини автомобіля, ми суворо дотримуються технології заводу-виробника. Якщо які-небудь деталі, необхідні для ремонту ходової, в момент ремонту відсутні, то їх доставка буде здійснена у мінімальний термін.
Особливість ремонту ходової частини полягає в парності елементів, які підлягають заміні. До прикладу, якщо є необхідність в заміні заднього підшипника, – замінюйте обидва одразу. Те ж саме стосується заміни сайлентблоків та інших парних комплектуючих.
Задля уникнення дороговартісного ремонту і проблем з безпекою керування авто, не відкладайте ремонт ходової частини. Якщо з’явились характерні стуки, поскрипування, погіршення керованості автомобіля тощо, ‒ звертайтесь в автосервіс.
Пам’ятайте, всі елементи підвіски взаємопов’язані, і при поломці одного з них – навантаження розподіляється між іншими, тому вчасна заміна зламаної деталі подовжує ресурс підвіски авто.